LES ÉQUIPEMENTS FORESTIERS DE DERNIÈRE GÉNÉRATION DE DYNA-TOURAINE

Remorque Benne TP

Généralités

Benne TP DYNA TREK DT20 “ronde" 

DYNA TREK est le nom des bennes TP fabriquées pour Dyna-Touraine par l’usine Chieftain. Basée à Tyrone, en Irlande du Nord, et certifiée ISO 9001 depuis 2008, cette usine dispose d’un personnel spécialisé et fidèle ; elle fait l’objet d’investissements continus comme :

> Grenaillage/sablage avant toute utilisation d’acier : un vrai plus pour la durée de vie de l’engin ; c’est aussi un gage de meilleure qualité au niveau des soudures comme pour la peinture (adhésion de la couche d’apprêt).
> Soudure robotisée par 2 automates allemands Cloos
> Après deux couches de peinture d’apprêt « haut de gamme », la couleur commerciale est appliquée ; la chaîne de peinture se compose de 4 cabines séparées, d’où la possibilité de peindre les remorques aux couleurs de la flotte des
clients !

Livrée avec carte grise agricole ! Toute remorque (désignée SREA) doit être homologuée par la DRIRE pour être vendue avec sa carte grise. L’immatriculation est obligatoire en utilisation routière depuis le 01/01/2012. « Il est plus que jamais nécessaire de n'acheter que des matériels réceptionnés par la DRIRE. » (magazine CUMA Entraid’, janvier 2013)


Mono-vérin central : un gage de fiabilité, mais aussi de rapidité au bennage.


L’acier Hardox™ est à la fois plus résistant et plus léger que l’acier standard, ce qui vous permet de transporter plus de tonnes chaque jour, pour plus de rentabilité.

Infos techniques

Type DT20 "ronde"
Charge utile 20 000kg
Nombre d'essieux 2 - Dimensions 127 x 127 mm (11 t)
PTAC 25 000kg
Poids à vide 5 100kg
Capacité approx. 13.5 m2
Epaisseur Hardox 6 mm (fond) / 4 mm (côtés)
Pneumatiques 445/65 R 22.5 ou 560/60 R 22.5
Freinage Air/hydraulique (420 x 180)
EQUIPEMENT STANDARD

• Plancher Hardox et flancs renforcés Hardox
• Mono-vérin central
• Essieux à 10 gougeons
• Attelage réglable en hauteur
• Béquille hydraulique double-effet
• Trappe arrière à ouverture hydraulique
• Suspension à lames
• Trappe arrière en acier galvanisé, à ouverture hydraulique
• Couleur “à la carte”.
• Equipment électrique 12 Volt

Docs techniques

Photos/Vidéos


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